

Obudowa koła jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane w jedną całość. Koło metalowo –gumowe wyposażone jest w miękką elastyczną oponę. Dzięki temu koło metalowo-gumowe wyróżnia się cichą pracą i nie niszczą podłoża, ponadto jest odporne na uderzenia i doskonale tłumi drgania.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA: