Koło fi. 80 mm aluminiowo-poliuretanowe w obud. skrętnej z otw. i hamulcem, N: 200kg, RADIALNA OPONKA / A8PRWH

KOŁO ALUMINIOWO-POLIURETANOWE d=80mm WE WZMOCNIONEJ OBUDOWIE SKRĘTNEJ Z OTWOREM,OPONKA RADIALNA,Z HAMULCEM/ A8PRWH

PRODUKT POLSKI! 

R - Radialna Opona

W - Wzmocniona Obudowa

H - Hamulec

Nośność: 200 kg

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA:

• Średnica koła: 80 mm
• Średnica otworu obudowy: 12,5 mm
• Szerokość bieżni: 46 mm
• Wysokość zestawu skrętnego i z otworem: 116 mm
• Dopuszczalne obciążenie: 200 kg
• Waga zestawu: 1.05 kg
• Przesunięcie osi: 127 mm
• Rodzaj łożyska: Kulkowe 6200

Oferujemy koła aluminiowe z oponką poliuretanową o średnicach od 80 - 200mm, w obudowach stałych, obudowach skrętnych ( z hamulcem lub bez), w obudowach z trzpieniem (z hamulcem lub bez), w obudowach z centralnym otworem  z hamulcem lub bez) oraz koła bez obudowy.  

Obudowę dodatkowo wyposażono w hamulec mechaniczny, za pomocą którego możliwa jest blokada ruchu obrotowego koła. 

Hamulec wyposażono w śrubę, za pomocą której reguluje się siłę hamowania. 

ZALETY STOSOWANIA:

• Koła aluminiowo-poliuretanowe są odporne na duże obciążenia,
• Oponka poliuretanowa sprawia, że koła nie są wrażliwe na przebarwienia,
• Koła są odporne na smary, oleje, benzyny oraz rozpuszczalniki, 
• Charakteryzuje je stosunkowo cicha praca i niski opór toczenia,
• Dobrze absorbują drgania i uderzenia
• Koła te można stosować w zakresie temperatur od -20°C do +80°C
• Twardość poliuretanowego bieżnika: 92 ShoreA
• Zestaw wyposażony jest w obudowę stalową, ocynkowaną, tłoczoną, z otworem centralnym na śrubę mocującą oraz hamulec
• Zastosowano łożyska kulkowe
• Korpus koła wykonany jest z aluminium, został trwale połączony z poliuretanową "oponką" 
• Obudowa pozwala na łatwe skręcanie zestawem i zachowanie stabilności ruchu 
• Obudowa skrętna z hamulcem wyposażona jest w hamulec mechaniczny za pomocą którego możliwa jest blokada ruchu obrotowego koła, ruchu obrotowego głowicy skrętnej, a także blokada kierunku.
• Hamulec koła dodatkowo posiada śrubę regulacyjną za pomocą, której można regulować siłę hamowania